安徽公布與德國合作方案 江淮與大眾再次“中槍”

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此前外界猜測江淮汽車與德國大眾的合作,并非空穴來風。

近期,安徽省政府向外界公布了一份安徽省推進與德國交流合作工作方案(以下稱工作方案),這是自去年10月底國務院總理李克強陪同德國總理默克爾訪問安徽合肥整半年后,對高層訪問成果的一次具體落實。

而在這一段時間內,高層明推暗助,特別是一些別官員的到訪,讓安徽的汽車工業與德國合作的消息頻出,不過,這一切都還只是前奏。 

安徽官方公布的這份工作方案,主要合作領域是汽車:利用德國在汽車研發、制造等方面優勢,推動我省汽車企業與德國汽車企業在乘用車、新能源汽車、特種車、汽車零部件等領域合作。
  21世紀經濟報道注意到,這項合作的牽頭單位為安徽省發改委,在配合單位中除了經信委等常規主管部門外,還出現了安徽省國資委的身影。
  這意味著,此前外界猜測江淮汽車與德國大眾的合作,并非空穴來風。江淮汽車是安徽國資委下屬的一家集商用車、乘用車為一體的車企。
  再看看去年10月30日默克爾隨訪帶來的合肥企業有哪些?由兩國總理共同出席的中德經濟顧問委員會座談會上,德國的西門子、大眾集團、邁世勒銀行等在列。
  而今年全國兩會期間,江淮汽車董事長安進提到“我們正與大眾汽車在相互尊重的基礎上友好接觸”,隨后大眾汽車中國CEOJochemHeizmann也向國內媒體透露,大眾正與江淮汽車就潛在的合作進行磋商。
  不過,兩位高管的措辭還是停留在“接觸”,“磋商”階段,而江淮汽車內部人士也透露,目前只是做一些交流,也沒有太多可說的,特別是離外界盛傳的成立合資公司還太早。
  有報道稱,大眾為進一步提高占有率,未來將在廉價車、商用車以及新能源車等方面有更深一步的發展。另有報道稱廉價車很有可能由一汽-大眾主導,那么大眾與江淮的合作很有可能會落地在商用車或者新能源車領域。
  商用車一直是江淮的亮點,而新能源車是安徽省及江淮汽車近年來著墨的主要。
  此間一個有意思的細節是,4月1日,中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱赴江淮汽車考察調研。
   考察中,馬凱問道:“哪些車型賣得好?”安進答:“新能源汽車、SUV、商用車都表現不錯?!?br/>  馬凱繼續追問:“新能源汽車賣了多少???”安進答:“一季度就有4400多輛?!?br/>  在皖官方3月份便已擬好,近期公布的這份合作方案中,產業合作方面除了汽車,還有工業機器人(25.200,0.15,0.60%)、工程機械、農業機械、數控機床、成套設備、家電、農業等領域,形式主要有投資并購、技術轉讓等多種。
  方案還提到,安徽新型化工基地建設,將引進德國無機化學、醫藥化學、石化產品等優勢領域的骨干企業,在安徽省建設化工產業集群和化工園區,共同打造具有競爭力的化工基地。


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